祁連山：基礎設施補短板 水泥龍頭占先機
中(zhong)國證券(quan)網訊（記者 石麗暉(hui)）5月27日，亞(ya)洲合(he)作對話絲綢(chou)之(zhi)路(lu)務實合(he)作論壇將在(zai)甘(gan)肅(su)蘭州舉辦，將圍繞振興路(lu)上(shang)海上(shang)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)、構建亞(ya)洲區域經濟一體化(hua)新格(ge)局的(de)主題。
近(jin)年(nian)來，甘(gan)(gan)肅進入快速發展期，并提出要打造絲綢(chou)之路經濟帶黃金段。2010年(nian)，國(guo)(guo)務院批準甘(gan)(gan)肅成為(wei)第(di)一(yi)(yi)個國(guo)(guo)家循環經濟示范區(qu)；2012年(nian)，蘭州新區(qu)獲得國(guo)(guo)務院批復(fu)，成為(wei)第(di)五個國(guo)(guo)家級(ji)新區(qu)；2013年(nian)，甘(gan)(gan)肅獲批建設華夏文明傳承創(chuang)新區(qu)，推進文化(hua)(hua)大(da)省(sheng)建設，同年(nian)獲批成為(wei)國(guo)(guo)家生態安全屏障綜合試驗區(qu)；2014年(nian)，在(zai)習近(jin)平(ping)主席提出建設“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議后(hou)，絲綢(chou)之路務實合作論壇在(zai)蘭州舉(ju)行(xing)，來自33個亞(ya)洲合作對話成員國(guo)(guo)的(de)參會代表將(jiang)重點就基礎設施(shi)、能源、環保、商貿和文化(hua)(hua)旅游等領域合作進行(xing)研討(tao)交流，進一(yi)(yi)步凸顯了(le)甘(gan)(gan)肅作為(wei)絲綢(chou)之路咽喉要道的(de)戰(zhan)略地位。
甘(gan)肅面臨難得的(de)(de)發展機遇，著力(li)打造(zao)絲綢之(zhi)路經濟帶黃金段，卻面臨基礎設施滯后的(de)(de)掣肘。僅以鐵(tie)(tie)路為例(li)，作為中國(guo)陸域版圖的(de)(de)幾何中心，蘭(lan)(lan)(lan)州既是(shi)通往青海、新疆的(de)(de)交通要塞，也是(shi)通往歐(ou)亞各國(guo)的(de)(de)國(guo)際通道，更是(shi)新亞歐(ou)大陸橋的(de)(de)主要支點(dian)。然而，躋身國(guo)內十大鐵(tie)(tie)路樞紐的(de)(de)蘭(lan)(lan)(lan)州，至今沒(mei)有一條高鐵(tie)(tie)，也未(wei)開通城(cheng)市地(di)鐵(tie)(tie)。令人欣慰的(de)(de)是(shi)，連(lian)接蘭(lan)(lan)(lan)州與烏(wu)魯木(mu)齊(qi)的(de)(de)蘭(lan)(lan)(lan)新鐵(tie)(tie)路第二(er)雙線(xian)，有望于(yu)2014年年底通車，成(cheng)(cheng)為蘭(lan)(lan)(lan)州歷史上第一條高鐵(tie)(tie)線(xian)路；蘭(lan)(lan)(lan)州地(di)鐵(tie)(tie)一號(hao)線(xian)正在建(jian)設中，計(ji)劃(hua)于(yu)2016年建(jian)成(cheng)(cheng)通車。
但也正是由于發展滯后，甘(gan)肅面臨(lin)巨大的后發優勢。“十二五(wu)”期間，甘(gan)肅交通(tong)運輸基礎設施建設進(jin)入快車道，將(jiang)(jiang)(jiang)實現固定資(zi)產投資(zi)規模、高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)新增(zeng)里(li)(li)程(cheng)、二級以上公(gong)(gong)路(lu)比重、民用機場數(shu)等核心指標的翻番。2012年，國家(jia)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)規劃作出調整(zheng)，新增(zeng)甘(gan)肅境(jing)內國家(jia)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)里(li)(li)程(cheng)1435公(gong)(gong)里(li)(li)，新增(zeng)國道4960公(gong)(gong)里(li)(li)。近日，鐵(tie)路(lu)總公(gong)(gong)司(si)提出追加2014年鐵(tie)路(lu)投資(zi)，投資(zi)規模達(da)到(dao)8000億(yi)元，并(bing)且新開工項目將(jiang)(jiang)(jiang)集中(zhong)在中(zhong)西部地區。到(dao)“十二五(wu)”末，甘(gan)肅省鐵(tie)路(lu)營(ying)運里(li)(li)程(cheng)將(jiang)(jiang)(jiang)達(da)到(dao)6000公(gong)(gong)里(li)(li)以上，公(gong)(gong)路(lu)里(li)(li)程(cheng)達(da)到(dao)13萬公(gong)(gong)里(li)(li)，所有市州與蘭州高(gao)(gao)(gao)(gao)速連接，民用機場數(shu)量達(da)到(dao)10個，通(tong)縣、通(tong)鄉(xiang)、通(tong)村公(gong)(gong)路(lu)等級進(jin)一步提高(gao)(gao)(gao)(gao)。
2013年，甘(gan)(gan)肅(su)(su)省完成(cheng)固(gu)定資(zi)(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)(zi)6407.2億(yi)元，同比增長27.1%。2014年按增長25%計算，預計2014年甘(gan)(gan)肅(su)(su)省固(gu)定資(zi)(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)(zi)為8009億(yi)元。按水(shui)泥(ni)(ni)行業通用標準，每億(yi)元固(gu)定資(zi)(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)(zi)拉動(dong)8000噸(dun)(dun)水(shui)泥(ni)(ni)需求(qiu)，僅(jin)甘(gan)(gan)肅(su)(su)就將釋放出(chu)6400萬噸(dun)(dun)水(shui)泥(ni)(ni)市(shi)場需求(qiu)，與2013年甘(gan)(gan)肅(su)(su)市(shi)場水(shui)泥(ni)(ni)需求(qiu)3600萬噸(dun)(dun)相比，提升很大。
持續的項目建設，給祁連山帶(dai)來源源不斷(duan)的(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)需(xu)求。2013年，作為甘青市(shi)場(chang)(chang)(chang)的(de)絕對龍頭，祁(qi)連(lian)山(shan)占(zhan)據42%市(shi)場(chang)(chang)(chang)份額，產量(liang)達(da)到2000萬噸(dun)。2014年，祁(qi)連(lian)山(shan)產能達(da)到2800萬噸(dun)，產量(liang)可達(da)2200萬噸(dun)。祁(qi)連(lian)山(shan)在甘青地(di)區每(mei)個(ge)主要(yao)水泥銷售市(shi)場(chang)(chang)(chang)都建有(you)生產基(ji)地(di)，并(bing)實行(xing)任(ren)意銷售點提貨(huo)，公(gong)司(si)在持續供貨(huo)能力和產能布局上占(zhan)盡(jin)優(you)勢。
2013年(nian)，甘青水泥(ni)市(shi)場價(jia)格(ge)呈現前低后(hou)高的(de)走勢，進入2014年(nian)，水泥(ni)價(jia)格(ge)保持在2013年(nian)下半年(nian)的(de)水平高位運行。祁連山(shan)盈利能(neng)(neng)力受(shou)營(ying)業收入影響很大，在水泥(ni)價(jia)格(ge)堅挺、產(chan)能(neng)(neng)充(chong)分釋放的(de)情況下，每(mei)噸水泥(ni)的(de)固定成(cheng)本降低，盈利空間將顯著(zhu)增加(jia)。
來(lai)源：中國證券網(wang) 2014-5-20
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